Ceny nafty se i přes zastropování marží blíží padesáti korunám za litr. Ačkoliv u osobních aut drahá paliva přechodně výrazně zvýšila prodeje elektroaut, v nákladní dopravě se zatím s přechodem od dieselu k alternativním variantám příliš nepočítá. Ani zvýšení paliv o desetikoruny na litr totiž není schopné ekonomicky kompenzovat vyšší náklady a náročnost logistického plánování, které jsou s bateriovými tahači spojené.

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/nafta-doprava-kamiony.A261027_135434_eko-doprava_cfr#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=idnes&utm_content=main